TNN豊中報道。2

豊中市内にある「もっとも開かずの踏切」ってどこ!??/国交省が「対策の検討が必要な踏切」としてリストアップしてる

徳ちゃん@TNN 2016年06月23日

先日読者さんから、こんな面白い情報をいただきましたよ。


国土交通省が開かずの踏み切りを「踏切安全通行カルテ」として公開しています。
豊中のあんな踏切やこんな踏切も公開されています。

BY 豊中市民のささまるさん

あるある!「開かずの踏切」。

と思いつつ、さっそく公開されている資料にあたってみると


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国土交通省 近畿地方整備局ホームページ「踏切安全通行カルテ(PDF)」より引用

かーなり細かく分析されていて、ピーク時の遮断時間まで掲載されています。


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国土交通省 近畿地方整備局ホームページ「踏切安全通行カルテ(PDF)」より引用

上記は服部天神駅脇の踏切なんですが、豊中市内では他にも5箇所が公開されていて、全部「開かずの踏切」として対策の検討の必要があるんだそうです。

※「ピーク時の遮断時間が1時間あたり40分以上」の踏切を「開かずの踏切」と定義しているそうです

せっかく各踏切ごとに「1時間あたりのピーク時遮断時間」が掲載されているので、市内の全6箇所の踏切を遮断時間が長い順でランキングをつくってみました。


1位:【掛腰踏切道】ピーク時遮断時間 48分


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地図ではこちらです。

2位:【三屋踏切道】ピーク時遮断時間 46分


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地図ではこちらです。

3位:【服部踏切道】ピーク時遮断時間 44分


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地図ではこちらです。

4位:【北ノ口踏切道】ピーク時遮断時間 43分


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地図ではこちらです。

5位:【蛍池下り入駅踏切道】ピーク時遮断時間 42分


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地図ではこちらです。

6位:【島田踏切道】ピーク時遮断時間 40分


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いずれも阪急宝塚線となりました。

神戸線もめっちゃ電車が走ってるイメージなんですが「開かずの踏切」に該当するものはないみたいです。

こうして見てみると、駅から近い踏切に「開かずの踏切」が多い印象ですね。


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電車のスピードもスローになりますし、当然と言えば当然かも。

国土交通省の基準で「対策の検討が必要」ということですから、近い将来に何らかの対策がうたれることになるのかなぁ。

豊中市民のささまるさん、情報提供ありがとうございました!

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